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特斯拉(Tesla)

2019-04-25

特斯拉(Tesla)
 
 
 
特斯拉是什么?
 
对普通人提起特斯拉(Tesla)很多人会立即想到是特斯拉(Tesla)汽车,纯电动汽车做的。特斯拉(Tesla)这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。在Tesla汽车公司中,Model S拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。旗下汽车产品还有Tesla Roadster、Tesla Model X两款,均受到世界各国众多用户追随。除了上述三款系列产品Tesla 更是有雄心勃勃的D计划。配备全驱系统,最高时速可以达到155英里/小时,增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标,实现自动泊车、高速公路自动驾驶,堵车自动跟随等功能。
 
 
什么是特斯拉?
 
至于对从事磁性产品的业内人士来说,特斯拉(Tesla)自然是一个衡量磁性产品非常重要的参数。因为国际计量单位特斯拉用以衡量特定区域通过的总磁通量。
在国际单位制中,B的单位是牛顿·秒/库仑·米,叫特斯拉,简称特,用T表示。
  在磁学中还常使用另一种单位制——高斯制.在高斯中,B的单位是高斯,用G表示。
  特斯拉和高斯之间的换算关系是 1T=104G 地磁场约为10-6T=0.01G。
  一般永久磁铁的磁场约为0.1T=1000G,实验室里电磁铁产生的磁场约为1T=10000G,超导电磁铁的磁场可达10T=100000G。
 
注:高斯(Gs,G),非国际通用的磁感应强度单位。为纪念德国物理学家和数学家高斯而命名。 一段导线,若放在磁感应强度均匀的磁场中,方向与磁感应强度方向垂直的长直导在线通有1电磁系单位的稳恒电流时,在每厘米长度的导线受到电磁力为1达因,则该磁感应强度就定义为1高斯。 高斯是很小的单位,10000高斯等于1特斯拉(T)。 高斯是常见非法定计量单位,特〔斯拉〕是法定计量单位.这与拉力本身没有什么关系。磁力实际上就是磁场之间的作用力。
特斯拉(tesla),,是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。
1 T = 1 V · s · m -2 = 1 kg · s -2 · A -1 = 1 N · A -1 m -1 = 1 Wb · m -2=1 N· s / c· m
 

 
谁是特斯拉?
 
尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日~1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
 
在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电气工程师之一。他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。
 
都是叫特斯拉那么他们都是什么关系呢?
 
 
在1960年巴黎召开的国际计量大会上,“磁”单位被命名以纪念在电磁学领域做出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、电子工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
 
 
特斯拉(Tesla)汽车创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)将公司命名为“特斯拉汽车(Tesla Motors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
 
现在大家都懂了这些叫特斯拉的名字都是为了纪念一个改变我们生活的物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)

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